Th20
| Producent | Lokomotivfabrik Floridsdorf |
|---|---|
| Lata budowy | 1888-1900 |
| Układ osi | C n2t |
| Wymiary | |
| Masa służbowa | 42,3 t |
| Długość | 15 004 mm |
| Rozstaw osi skrajnych | 3160 mm |
| Średnica kół napędnych | 1258 mm |
| Napęd | |
| Trakcja | parowa |
| Typ tendra | 12C11 |
| Ciśnienie w kotle | 10 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła | 119,6 m² |
| Powierzchnia rusztu | 1,81 m² |
| Średnica cylindra | 450 mm |
| Skok tłoka | 632 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Maksymalna siła pociągowa | 9000 kg |
| Prędkość konstrukcyjna | 50 km/h |
Th20 – oznaczenie na PKP austriackiego parowozu towarowego serii (kkStB) 56. Wyprodukowano w latach 1888-1900 przez zakłady Floridsdorf w Linzu 152 parowozy. Po pierwszej wojnie światowej 20 parowozów tego typu trafiło do kolei polskich. Po drugiej wojnie światowej polskie koleje nie eksploatowały tych parowozów.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Jan Piwowoński: Parowozy kolei polskich, WKiŁ, Warszawa 1978
- Parowóz towarowy serii Th20. bluefish.foxnet.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-02)].