Tp17
 | |
| Producent | Lokomotivfabrik Floridsdorf |
|---|---|
| Lata budowy | 1906-1914 |
| Układ osi | D n2t |
| Wymiary | |
| Masa służbowa | 55,7 t |
| Długość z tendrem | 16 210 mm |
| Rozstaw osi skrajnych | 3900 mm |
| Średnica kół napędnych | 1100 mm |
| Napęd | |
| Trakcja | parowa |
| Typ tendra | 16C11 |
| Ciśnienie w kotle | 11 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła | 166,7 m² |
| Powierzchnia rusztu | 2,54 m² |
| Średnica cylindra | 500 mm |
| Skok tłoka | 700 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Maksymalna siła pociągowa | 12 000 kg |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 km/h |
Tp17 – oznaczenie na PKP austriackiego parowozu towarowego serii kkStB 174. Produkowany w latach 1906-1914 przez austriackie zakłady Floridsdorf w Linzu w ilości 44 parowozów. Po pierwszej wojnie światowej 19 parowozów trafiło do kolei polskich. Po drugiej wojnie światowej polskie koleje eksploatowały 11 parowozów, które w 1953 roku zostały wycofane z eksploatacji.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Jan Piwowoński: Parowozy kolei polskich, WKiŁ, Warszawa 1978
- Paweł Terczyński, Atlas parowozów, wyd. 1, Poznań: Poznań Klub Modelarzy Kolejowych, 2003, ISBN 83-901902-8-1, OCLC 917950022.
- Parowóz towarowy serii Tp17. bluefish.foxnet.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-02)].