Mercedes-Benz C 254

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Mercedes-Benz
Mercedes-AMG
Mercedes-Benz GLC Coupé 400e (seit 2023)
Mercedes-Benz GLC Coupé 400e (seit 2023)
Mercedes-Benz GLC Coupé 400e (seit 2023)
C 254
Verkaufsbezeichnung: GLC Coupé
Produktionszeitraum: seit 2023
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
2,0 Liter
(167–320 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(162–270 kW)
Ottohybride:
2,0 Liter
(230–500 kW)
Dieselhybrid:
2,0 Liter
(245 kW)
Länge: 4764–4792 mm
Breite: 1890–1920 mm
Höhe: 1603–1605 mm
Radstand: 2888 mm
Leergewicht: 1870–2345 kg
Vorgängermodell Mercedes-Benz C 253
Heckansicht

Das Mercedes-Benz GLC Coupé (interne Bezeichnung: C 254) ist ein SUV-Coupé des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz. Es basiert auf dem Mercedes-Benz X 254.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nachdem die zweite Generation des GLC im Juni 2022 debütierte,[1] wurde der Nachfolger des Mercedes-Benz C 253 zunächst für Ende 2022 erwartet.[2] Schließlich wurde er im März 2023 vorgestellt.[3] Die Markteinführung erfolgte im Juli 2023.[4] Sportversionen von Mercedes-AMG debütierten im September 2023.[5]

Gegenüber dem Vorgängermodell konnte der cw-Wert von 0,31 auf 0,27 gesenkt werden. Die Abmessungen sind in der Länge und der Höhe geringfügig gewachsen. Die Fahrzeugbreite bleibt gleich. Das Kofferraumvolumen wird mit 545 Litern angegeben. Bei umgeklappter Rückbank beträgt es 1490 Liter.[2][3]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die zum Marktstart verfügbaren Motorisierungen sind aus dem GLC bekannt. Alle sind elektrifiziert – entweder als Mild-Hybrid oder als Plug-in-Hybrid. Letztere haben alle eine Reichweite nach WLTP von deutlich über 100 km. Alle Varianten haben den Allradantrieb 4MATIC und das Automatikgetriebe 9G-TRONIC.[3]

Verbrennungsmotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngrößen GLC 200 4MATIC Coupé GLC 300 4MATIC Coupé AMG GLC 43 4MATIC Coupé GLC 220 d 4MATIC Coupé GLC 300 d 4MATIC Coupé GLC 450 d 4MATIC Coupé
Bauzeitraum seit 07/2023 seit 02/2024 seit 07/2023 seit 11/2023
Motorkenndaten
Motorbezeichnung M 254 M 139 E20 DEH LA OM 654 M OM 656 M
Motortyp R4-Ottomotor + ISG R4-Dieselmotor + ISG R6-Dieselmotor + ISG
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung Turbolader + elektrischer Zusatzverdichter Biturbo
Hubraum 1999 cm³ 1991 cm³ 1993 cm³ 2989 cm³
max. Leistung 150 kW + 17 kW
(204 PS + 23 PS)
bei 6100/min 		190 kW + 17 kW
(258 PS + 23 PS)
bei 5800/min 		310 kW + 10 kW
(421 PS + 14 PS)
bei 6750/min 		145 kW + 17 kW
(197 PS + 23 PS)
bei 3600/min 		198 kW + 17 kW
(269 PS + 23 PS)
bei 4200/min 		270 kW + 17 kW
(367 PS + 23 PS)
max. Drehmoment 320 Nm
bei 2000–4000/min 		400 Nm
bei 2000–3200/min 		500 Nm
bei 5000/min
+ 150 Nm 		440 Nm
bei 1800–2800/min 		550 Nm
bei 1800–2200/min 		750 Nm
bei 1350–2800/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig Neunstufen-Automatik
(9G-Tronic) 		9-Gang-Automatik
(AMG SPEEDSHIFT MCT 9G) 		Neunstufen-Automatik
(9G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 227 km/h 246 km/h 250 km/h 225 km/h 249 km/h 250 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h 		7,9 s 6,3 s 4,8 s 8,1 s 6,4 s 4,7 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		7,1–8,0 l Super 7,3–8,2 l Super 9,8–10,2 l Super 5,1–5,8 l Diesel 5,5–6,1 l Diesel 6,3–6,9 l Diesel
CO2-Emission
(kombiniert) 		162–182 g/km 165–185 g/km 223–232 g/km 135–152 g/km 145–160 g/km 166–181 g/km
Zertifizierung
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-ISC-FCM

Plug-in Hybride[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngrößen GLC 300 e 4MATIC Coupé GLC 400 e 4MATIC Coupé AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé GLC 300 de 4MATIC Coupé
Bauzeitraum seit 07/2023 seit 10/2023 seit 07/2023
Motorkenndaten
Motorbezeichnung M 254 E20 DEH LA M 139 E20 DEH LA OM 654 D 20 R SCR
Motortyp R4-Ottomotor + Elektromotor R4-Dieselmotor + Elektromotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader + elektrischer Zusatzverdichter
Hubraum 1999 cm³ 1991 cm³ 1993 cm³
Systemleistung 230 kW (313 PS) 280 kW (381 PS) 500 kW (680 PS) 245 kW (333 PS)
max. Leistung Verbrennungsmotor 150 kW (204 PS)
bei 6100/min 		185 kW (252 PS)
bei 5800/min 		350 kW (476 PS)
bei 6750/min 		145 kW (197 PS)
bei 3600/min
max. Leistung Elektromotor 100 kW (136 PS) 150 kW (204 PS) 100 kW (136 PS)
Systemdrehmoment 550 Nm 650 Nm 1020 Nm 750 Nm
max. Drehmoment Verbrennungsmotor 320 Nm
bei 2000–4000/min 		400 Nm
bei 2000–3200/min 		545 Nm
bei 5250–5500/min 		440 Nm
bei 1800–2800/min
max. Drehmoment Elektromotor 440 Nm 320 Nm 440 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig Neunstufen-Automatik
(9G-Tronic)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h 239 km/h 275 km/h 219 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h 		6,7 s 5,6 s 3,5 s 6,4 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		0,5–0,6 l Super 0,5–0,6 l Super Plus 7,5 l Super 0,4–0,5 l Diesel
Stromverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		20,2–22,4 kWh 12,7 kWh 20,3–22,7 kWh
CO2-Emission
(kombiniert) 		11–15 g/km 170 g/km 10–13 g/km
Zertifizierung
elektrische Reichweite 119–131 km 12 km 113–130 km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-ISC-FCM

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Mercedes-Benz C254 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Stefan Wagner: Mercedes-Benz GLC (2022): Alles zur Neuauflage (Update). In: de.motor1.com. 6. September 2022, abgerufen am 14. März 2023.
  2. ↑ a b Roland Hildebrandt: Mercedes-Benz GLC Coupé (2023): Premiere für Mitte März geplant. In: de.motor1.com. 1. März 2023, abgerufen am 14. März 2023.
  3. ↑ a b c Manuel Lehbrink: Mercedes-Benz GLC Coupé (2023): Neue Generation mit Allradlenkung. In: de.motor1.com. 14. März 2023, abgerufen am 14. März 2023.
  4. ↑ Sebastian Friemel: Mercedes GLC Coupé (2023): erster Check im Schrägheck-SUV. In: autobild.de. 14. März 2023, abgerufen am 14. März 2023.
  5. ↑ Manuel Lehbrink: Mercedes-AMG GLC Coupé (2023) debütiert in zwei Leistungsstufen. In: de.motor1.com. 26. September 2023, abgerufen am 26. September 2023.
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse 1920er 1930er 1940er
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kompaktklasse W 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse W 02 (Typ Stuttgart 200) W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260) W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230) W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) W 18 (Typ 290)
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) W 142 (Typ 320)
W 22
Oberklasse Typ 400 & Typ 630 W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen Modell K
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen W 103 (Typ G1) W 31 (Typ G4)
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter L 3/4 L 1000 Express L 301
L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasse Karosserie­versionen Aktuelle Klasse 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kompaktklasse Schrägheck A W 176 W 177
Kompaktvan Baureihe 168 Baureihe 169
B T 245 W 242 / W 246 W 247
Coupé CLA Baureihe 117 Baureihe 118
Mittelklasse Limousine / Kombi C W 201 Baureihe 202 Baureihe 203 Baureihe 204 Baureihe 205 Baureihe 206
Coupé / Cabrio Baureihe 208 Baureihe 209 C 204 C 205 / A 205 Baureihe 236
Sportcoupé — CL 203
Obere Mittelklasse Limousine / Kombi E … W 136 W 120 / W 121 W 110 W 114 / W 115 Baureihe 123 Baureihe 124 Baureihe 210 Baureihe 211 Baureihe 212 Baureihe 213 Baureihe 214
W 136 / W 191
Coupé / Cabrio W 136 W 114 C 123 C 124 / A 124 Baureihe 207 Baureihe  238
Limousine EQE V 295
Oberklasse Limousine S W 187 W 180/W 128/
W 105 		W 111
W 112 W 108 Baureihe 116 Baureihe 126 Baureihe 140 Baureihe 220 Baureihe 221 Baureihe 222 Baureihe 223
W 109 V 116 V 126 V 140 V 220 V 221 V 222 V 223
W 186 W 189 W 100 Baureihe 240 X 222/VV 222 Z 223
Coupé / Cabrio W 187 W 180 W 111 C 126 C 140 C 215 C 216 Baureihe 217
W 188 W 128 W 112
Viertüriges Coupé CLS C 219 Baureihe 218 C 257
AMG GT 4-Türer X 290
EQS V 297
Großraumlimousine R Baureihe 251
Sportwagen Coupé / Roadster SLK R 170 R 171 R 172
SL W 121 B II W 113 R 107 R 129 R 230 R 231 R 232
AMG GT W 198 C 107 Baureihe 199 Baureihe 197 Baureihe 190 C 192
Rennwagen Coupé — C 208 C 298
Geländewagen Steilheck / Cabrio G W 460 W 461
W 463 W 463
SUV Schrägheck GLA X 156 H 247
EQA H 243
Steilheck GLB X 247
EQB X 243
GLC Musso FJ X 204 X 253 X 254
N 253
Schrägheck C 253 C 254
Schrägheck EQC N 293
Steilheck GLE W 163 W 164 W 166 W 167
Schrägheck C 292 C 167
Schrägheck EQE X 294
Steilheck GLS X 164 X 166 X 167
Schrägheck EQS X 296
Pick-up Doppelkabine X P100 Baureihe  470[N]
Hochdachkombi Kombi / Kastenwagen T / Citan W 414 W 415[R] W 420[R]
Kleintransporter Kleinbus / Kastenwagen V / Vito N1000/N1300 MB 100 MB 100 W 638 Baureihe 639 Baureihe 447
MB 100 / MB 140
Sprinter L 206 Baureihen 601, 602, 611 W 901–905 W 906 W 907/910
Kastenwagen L 319 Baureihen 309, 310, 313 Baureihen 667–670 V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  •  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  •  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
    • Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_C_254&oldid=241797017“